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虽然风机本身具有很高的性能特点,但也无法保证不会因为人为的操作不当等其它外在因素而产生的失速问题,并且一旦风机失速就会造成非常大的危害。所以面对这种现象,应该如何提取预防呢?
1、当单台风机运行时,视情况可将风机出口联络挡板打开(在出口挡板关严,停运风机不倒转的情况下),在要将另一台风机并入前关闭此联络挡板。另外,由于一次风量相对较小,单台风机停运的情况下机组仅能带一半负荷,此时烟气量、烟温都相对较低,对停运风机一侧的空预器来说,一次风侧风量冷却换热不良的影响不大,空预器仍将处于稳定运行范围之内。
2、在起动风机之初,打开至少3台磨煤机的风道,在低负荷运行情况下,适当加大备用通风量,或者开大运行磨煤机的通风量。由于有一个相对较大的空间,一次风机能吸收压力波动对整个一次风母管压力的冲击,减缓压力上升速度,从而避免失速。
3、在多台磨煤机运行中,尽可能降低一次风母管压力,防止压力突升造成的风机失速。
4、保证动叶调节特性良好,空预器和暖风器运行压差保持在设计值以下。
当然无论是风机的失速问题还是其它任何问题状况,都要做好一定的预防措施,从而在更大程度上的避免风机发生故障,同时尽量做到在每次使用风机前,做一下日常检查,从而确保风机的正常启动。
公司主要销售山西风机等产品,欢迎新老客户莅临指导,共商合作!
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当风机的叶轮出现了故障,对于我们的使用效率则会大大降低,所以一般为了保证产品的运行稳定,我们需要对它的故障进行一定的处理,当然,只有确保每个零件都能正常工作,才能有助于我们的工作,因此,叶轮的检修工作就显得比较重要了,那么具体如何检修呢?
1、风机的叶轮焊缝及主轴应无裂纹,叶片与轮盘应无脱落层。
2、叶轮与主轴的锁紧螺母应完好无松动,对叶轮进行无损探伤和测厚,轮盘减薄量不应**过原厚度的1/3,叶片减薄量不**过原厚度的1/2,轮毂固定铆钉头直径或高度减少不大于1/5。
3、检查转子各部位径向跳动和端面跳动,标准见下表。
4、风机的叶轮与入口锥体四周间隙为5~15mm。
5、叶轮无严重腐蚀、磨损、叶片等问题。
6、叶轮组装好应进行低速静平衡试验。
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如果长时间使用风机不进行维护,会使它受到损坏,发出较大的噪音,让我们心情变得烦躁,从而降低工作效率,我们知道这些噪音的出现都是在使用的时候不知在什么情况发生了摩擦,FBD通风机保养,那出现这样的噪音情况,我们该如何处理呢,接下来随小编来看一下吧。
风机主轴发生弯曲所引起的噪音,主轴弯曲主要产生于日常点检维护工作不到位,对长期停用风机,点检和岗位人员要每天进行手动盘车,每天盘车角度为60°~120°之间,防止由于风机长时间不运转,在叶轮自重的因素下,主轴发生弯曲变形。还有风机在运行期间,每天要进行点检,确保风机油位正常,防止由于缺油轴承烧损,造成主轴局部受高温弯曲变形。
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